Reumo
O Porto Seco é um recinto alfandegado de uso público, instalado em zona secundária, em área de expressiva concentração de carga para internacionalizar ou exportar. São relevantes visto que as despesas envolvidas no comércio internacional de mercadorias podem ser reduzidas, tanto na armazenagem quanto na distribuição. Podem incluir-se como uma forma de solução para a infraestrutura precária encontrada no setor de comércio exterior do Brasil, como uma saída para as dificuldades de escoamento de produtos e principalmente como uma resposta para a demora da liberação de mercadorias também enfrentadas nesse setor. O Ceará, caracterizado por ser um hub logístico e sede de importantes Centros de Distribuição, pode ser beneficiado com a solução estratégica, principalmente para o Comércio Exterior. Neste trabalho, de caráter descritivo, qualitativo, e com o uso de entrevistas a professores de logística em uma Grande Universidade do Ceará tem como objetivo principal analisar o uso do Porto Seco como estratégia logística para o Ceará, analisando sua capacidade logística. Contribui para incentivar o estudo de viabilização do Porto Seco no Estado do Ceará, e como principais achados, aponta inclusive o desconhecimento da solução por um dos entrevistados, o que comprova a necessidade de exploração acadêmica do tema.
Abstract
Dry Ports are a bonded facility for public use, installed in a secondary area, in an area of significant concentration of cargo for internationalization They are relevant since the expenses involved in the international trade can be reduced, both in storage and distribution They can be included as a way of solving the precarious infrastructure found in the foreign trade sector in Brazil, as a way out of the difficulties in the flow of products and mainly as a response to the delay in the release of goods also faced in this sector Ceará, characterized by being a logistics hub and headquarters of important Distribution Centers, can benefit from the strategic solution, mainly for Foreign Trade In this descriptive, qualitative work, using interviews with professors of logistics at a Great University of Ceará, the main objective is to analyze the use of Porto Seco as a logistics strategy for Ceará, analyzing its logistics capacity It contributes to encouraging the feasibility study of Porto Seco in the State of Ceará, and as the main findings, it even points to the lack of knowledge of the solution by one of the interviewees, which proves the need for academic exploration of the topic.